Il est particulièrement difficile d’évaluer les multiples incidences des mesures relatives aux infrastructures de transport sur le paysage. En effet, les structures de transport planifiées peuvent s’étendre sur de vastes zones d’une région et influencer l’utilisation des sols par la suite. La construction de routes, de chemins de fer et de gares rend accessibles de nouvelles zones qui seront amenées à se développer, aussi bien en termes de logement que d’industrie. Ainsi, l’emplacement des structures de transport affecte l’exploitation et l’utilisation des sols et peut également affecter les propriétés naturelles, culturelles, sociales et esthétiques d’un paysage. Dans le cadre des politiques nationales (en Suède, par exemple), les objectifs environnementaux conditionnent le développement futur de ces propriétés. Dans ces circonstances, il est plus crucial que jamais de considérer le paysage comme un aspect déterminant lors de la planification des structures de transport. Cet article présente les principaux résultats d’un projet de recherche sur la prise en compte du paysage dans la planification stratégique de l’infrastructure de transport en Suède.